Afin de réserver votre transport de marchandises, il vous suffit de vous rendre sur Soditrans en ligne et de remplir toutes les données du formulaire. C’est simple, et vous êtes guidé à chaque étape.
En tant qu’expéditeur, vous devez vous assurer que vous conditionnez correctement la marchandise. En cas de souci, vous êtes responsable de son emballage.
Soditrans assure la livraison de vos palettes en France sous 24 à 48h selon le département de destination.
Un transporteur propose toujours un minimum de garanties, notamment par l’intermédiaire de ses assurances professionnelles. Mais pour vous couvrir de manière plus sûre, l’idéal reste de souscrire à une assurance Ad Valorem.
Soditrans en ligne embarque un système Track & Trace. Vous pouvez suivre votre transport de marchandises à chaque étape, et vous assurer que tout se déroule bien comme prévu.
Rendez-vous sur Soditrans en ligne pour obtenir votre devis. Choisissez votre type de marchandise, la ville d’expédition et la ville de livraison, puis ajoutez vos marchandises. Après avoir rempli le formulaire, vous avez le choix entre une ou plusieurs offre(s) : à vous de sélectionner celle qui vous convient.
Un entrepôt permet de gérer les flux d’entrée et de sortie des marchandises, au travers d’une stratégie de logistique spécifique. Il fonctionne avec des techniques de stockage, des engins de manutention, des process et des ressources humaines.
Le prix au kilomètre d’un transport routier de marchandises varie selon plusieurs éléments : distance, poids et volume, contraintes éventuelles, mais aussi prix de l’essence et équilibre offre / demande.
Sans assurance Ad Valorem, votre indemnisation est plafonnée en cas de sinistre. L’assurance Ad Valorem vous protège de manière plus complète, en fonction de la valeur de votre marchandise.
La lettre de voiture (CMR) est un document qui matérialise la relation liant toutes les parties concernées par le transport (expéditeur, destinataire, transporteur, commissionnaire, affréteur, etc.).
Les normes « EURO » encadrent les émissions de polluants de nos poids lourds partout en Europe. En 2022, la norme EURO 6 est la plus récente et la plus stricte qui existe.
On parle de dernier kilomètre pour désigner le trajet effectué, entre la dernière plateforme et le destinataire final.